Mae craidd y carthwr olwyn bwced yn gorwedd yn ei ddyluniad "olwyn bwced" unigryw-disg cylchdroi sy'n cynnwys bwcedi lluosog sy'n cyflawni carthu effeithlon trwy dorri'n barhaus trwy'r gwaddod ar waelod y dŵr. O'i gymharu â hopran sugno traddodiadol neu garthwyr sugno torrwr, mae dyluniad yr olwyn bwced yn fwy addasadwy i haenau pridd caled (fel clai a graean), a gall garthu hyd at 3,000 metr ciwbig yr awr.
O ran systemau pŵer, mae carthwyr olwyn bwced modern yn gyffredinol yn mabwysiadu system bŵer hybrid sy'n cyfuno gyriant trydan a pheiriannau disel, gan fodloni'r sefydlogrwydd sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediadau pellter hir a gofynion diogelu'r amgylchedd. Er enghraifft, mae model penodol o garthu olwyn bwced wedi'i bweru gan LNG yn yr Iseldiroedd yn lleihau allyriadau carbon 30% o gymharu â llongau traddodiadol. Ar ben hynny, mae cyflwyno systemau rheoli deallus yn dod yn duedd newydd. Trwy synwyryddion sy'n monitro paramedrau megis crynodiad mwd a chyfradd llif mewn amser real, ac wedi'u cyfuno ag algorithmau cywiro awtomatig, rheolir cywirdeb gweithredol i'r lefel centimedr.